【悲報】JR北海道、老朽化ヤバすぎワロタw

1: アキレス腱固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:36:21.22 ID:7AGfoDZi0.net BE:228348493-PLT(16000) ポイント特典

ＪＲ北海道の輸送２千人未満路線　橋やトンネル、大半８０年超
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ＪＲ北海道の鉄道事業の抜本的な見直しをめぐり、「単独では維持困難な路線」の判断の
目安とされる輸送密度（１キロ当たりの１日平均輸送人員）２千人未満の路線にある橋とトンネルの大半が、
完成から８０年以上経過していることが分かった。老朽設備は維持更新費用がかさむため、
路線見直しの検討結果にも影響する見通しだ。道内を相次ぎ襲った一連の台風でも、
被害を受けた橋は約４０～１００年前に完成したもので、ＪＲは復旧にあわせた耐久性の向上も検討している。

ＪＲによると、輸送密度２千人未満の１１路線のうち、日高線の浦河―様似間を除く
全区間が８０年以上前に開通。対象１１路線の橋は計１５５５基、トンネルは計６０カ所で、
一部を除いて開通時に設置されたものが使われている。

特に古いのは石勝線夕張支線の夕張―新夕張間（廃止が決定）、室蘭線の沼ノ端―岩見沢間で、
いずれも１８９２年（明治２５年）に開通、すでに１２４年が経過している。

3: クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:38:16.04 id:i76LVoLD0.net

東京～新橋あたりの線路も相当じゃね？

14: 毒霧(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:46:38.51 id:JHrt3EBh0.net

>>3
明治からそのまま

4: ダイビングヘッドバット(家)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:38:36.16 id:T4KJNCqp0.net

遺跡かよ

5: ニーリフト(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:40:01.73 id:G4B/hQm90.net

組合が邪魔するんじゃない？

7: フォーク攻撃(茸)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:42:41.61 id:JsaIGOTM0.net

京浜急行の品川の手前の橋も古くて10両編成以上は上り下り同時に侵入出来ないだったよな確か

13: ナガタロックII(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:46:36.75 id:pB0PHIiV0.net

元国鉄の路線なんて大半がこんなもんじゃない

16: TEKKAMAKI(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:49:36.80 id:ylkBdslL0.net

北海道で分割した奴馬鹿だろ
どうやったって採算取れるわけが無い

22: デンジャラスバックドロップ(茸)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:55:39.34 id:HjcrWCDr0.net

意訳：新幹線だけ残して廃止してもいいですか？

25: スリーパーホールド(庭)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:56:34.13 ID:8BTMXMww0.net

JR四国も大概酷い
第二次世界大戦の機銃掃射受けた跡のある橋とか普通に使われてる

26: パイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:57:51.27 id:gTsi94yg0.net

小樽～札幌～室蘭～函館
札幌～旭川～網走
札幌～帯広～釧路
あと札幌近郊
これ以外はバスでいいだろ

27: アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 20:59:23.99 id:s7Q7m1Ss0.net

秋田新幹線も相当古い橋梁区間とかあるじゃないか

28: ファイナルカット(関東・東海)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:00:11.39 id:zX6/GQnGO.net

赤字路線だらけなのに車両やら設備のメンテナンスは異常に掛かる。冬場に車両の裾に大量のつらら出来てるの見ると本当に同情するわ

29: キングコングニードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:01:40.84 id:pGmMulPN0.net

国鉄の墓場

30: エメラルドフロウジョン(北海道)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:01:49.52 id:rAROLY5W0.net

怖くて乗れないよ、橋とかマジでやばい。

31: セントーン(dion軍)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:03:21.21 id:rmjRACiA0.net

路線は国の公共事業にしていいと思うけどな

33: ファイヤーバードスプラッシュ(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:05:14.92 ID:5b2ZmwYk0.net

ガラガラで1日数本の電車の運転とかなんて
世の中に役に立たないことやって自己嫌悪にならないの？

35: ブラディサンデー(東海地方)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:06:27.77 ID:5TpALvJmO.net

ＪＲって分割しないで国鉄そのまま民営化すべきだったんじゃないか？
どう見ても北海道、四国はマトモな運営できんの最初から分かってただろ？

38: トラースキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:14:24.43 id:lCwY9POv0.net

>>35
だから分割したんだよ売るために
売れねえという誤算

36: 膝十字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:09:40.96 id:vqMuDw850.net

山手線かどこかも古いレンガの場所があったような

37: ジャンピングカラテキック(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2016/09/18(日) 21:13:42.19 ID:+qdaNEXT0.net

春～秋は良くても、冬は道路も通行止めになるし
除雪の手間ヒマを考えても鉄道頼みになるのかなあ

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